النجاح في إختبار القيادة العملي

يجب عليك أن تعرف كافة الأمور التي يراقبها الشخص الفاحص لك ( مشرف دائرة المرور ) عندما تتقدم لإختبار رخصة القيادة العملي فئة  B ، وسوف تجد فيما يلي أهم ما قد تصادفه خلال اختبارك العملي.

أولا : الاستعداد والتشغيل وبدء الحركة

يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم طريقة دخولك للسيارة والانطلاق بها على الطريق المحدد للإختبار ، لذلك يجب عليك إن تبين ثقتك بنفسك ومهارتك وقدرتك في تنفيذ المهارات المطلوبة  ، فهذه الأمور تعتبر هامة جداً في تقييمك العملي ، فهي تكون الإنطباع الأول عنك اوالفكرة الأولى التي يأخذها الفاحص عن صلاحيتك للقيادة على الطريق ، ويبنى عليها قرار النجاح او الرسوب.
 
 تشمل عملية دخولك إلى السيارة والانطلاق بها مجموعة من الإجراءات كل منها على تضم عدة نقاط هامة ، يجب عليك القيام بها بثقة ودقة ومهارة عالية :

  • إجراءات ماقبل التشغيل (فحص السيارة):  
  1. تفقد الإطارت .
  2. تفقد ماء المبرد وزيت الفرامل وزيت المحرك.
  3. مساحات الزجاج الامامي والخلفي.
  4. تعديل وضع المقعد وكذلك ضبط المرايا الداخلية والخارجية بحيث يناسب جلوسك.
  5. تفقد حالة التوجيه بالمقود.
  6. تفقد إنوار السيارة ومصابيح الاشارات ( الغمازات ) وفحصها.
  7. تفقد وضع الفرامل اليدوية "الهاندبريك " يجب أن يتم إنزالها قبل الإنطلاق.
  8. تفقد وضع الجير (يجب أن يكون في الوضع المحايد أي لاتكون السيارة موضوعة على غيار ).
  9. تفقد إغلاق الأبواب.
  10. ربط حزام الأمان.
  11. يجب عليك اخبار الفاحص عند ملاحظتك أي مشكلة تراها في الفحص ، وتقديم مقترحاتك له بدون ان يطلب منك ذلك.
  • إجراءات تشغيل السيارة :
  1. تعامل مع مفتاح التشغيل بطريقة مناسبة وقم بتشغيل السيارة .
  2. ثم ضع رجلك على الدبرياش وإعطي السيارة الغيارالأول .
  3. وراعي عدم تدوير عجلة القيادة والسيارة واقفة في مكانها.
  • إجراءات بدء الانطلاق :

إختبار القيادة في الطريق ( 50 دقيقة تقريباً) ، سوف يعطيك الفاحص تعليمات عن المكان الذي ينبغي ان تبدأ منه ، سوف تقود داخل المدينة ، وخارجها ، وقد تقود في طرق ريفية ، بسيارة مزودة  بنظام فرامل يمكن الفاحص من إيقاف السيارة إن لزم الأمر.

  1. كن هادئاً واثقاً من نفسك وتجنب القيادة الهجومية.
  2. يجب عليك الإنتباه والنظر لكافة الاتجاهات " تدير رأسك " قبل بدء الانطلاق أوالخروج على الطريق.
  3. راعي استعمال المرايا والتأكد بالمراقبة من خلالها ولاحظ السيارات القادمة من الخلف.
  4. استعمال الإشارة المناسبة (غماز).
  5. استعمال الستيرنج بشكل متزن.
  6. تحرير المكبح اليدوي "الهاندبريك" قبل الانطلاق.
  7. يجب أن يكون إنطلاقك بالسيارة مريح وبتمهل وأمان وبشكل انسيابي وطبيعي.
  8. الإنتباه عند الإستدارة إلى اليمين أو إلى اليسار.
  9. الإنتباه إلى مسالك الدراجات الهوائية والموبيدات.
  10. الإنتباه والحذر عند مناطق عبور المشاه ، ومواقف الباصات ، والتقاطعات.
  11. الإنتباه إلى قاعدة اليمين وإختيار المسارالصحيح في طريق ذو إتجاه واحد.
  12. منح الأسبقية ، وعدم إزعاج الآخرين في حركة المرور.
  13. راعي التجاوب السريع والصحيح مع الإشارات اوالشواخص التي تضبط الحركة المرورية.
 ثانيا : استعمال مبدل السرعة والغيار الصحيح المناسب

 يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم استعمالك الصحيح لمبدل السرعة والغيار الصحيح المناسب.

  1. يجب عليك الانتباه والمراقبة بالمرايا والحذر عند تبديل السرعة.
  2. راعي تناسب الغيار مع السرعة والسيطرة التامة على السيارة إثناء تبديل الغيار مع استعمال دواسة الكلاتش بالشكل المناسب للغيار.
  3. يجب عليك أن تحافظ على نفس السرعة التي يسير عليها طابور من السيارات ضمن حدود السرعة المسموح بها ،وعليك ان لا تتباطأ فتعطل حركة السير.
  4. القيادة الإقتصادية والقيادة الفنية تؤدي إلى تقليل إستهلاك الوقود وبالتالي المحافظة على البيئة.
ثالثا :  التعامل مع عناصر المرور

 يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم كيفية التعامل مع عناصر المرور ( مستخدمي الطرق المعرضين للخطر أثناء الاختبار كالسائقين والمشاه وراكبي الدراجات والأطفال في محيط قيادتك ، االفاحص هنا يراقب سرعتك وإنتباهك واستجابتك وتعاملك مع محيط القيادة وكيفية تطبيقك لقواعد المرور.

  1. يجب عليك مراقبة الطريق والانتباه بالمرايا والحذر باستمرار.
  2. يجب عليك التحكم بالسرعة والغيار المناسب.
  3. يجب عليك الالتزام بالسير على الطريق الصحيح.
  4. يجب عليك مراعاة إعطاء الإشارات في وقتها.
  5. التقيد بالشواخص والعلامات الأرضية  الخاصة بمستخدمي الطريق.
  6. مراعاة مسافة الأمان الاماميه والجانبية.
  7. أخذ الحيطة والحذر لكل شيء داخل محيط قيادتك.
رابعاً : الوقوف والتوقف العادي والمفاجئ

يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في تنفيذ الوقوف العادي والوقوف المفاجئ لديك.
فقد يطلب منك الفاحص فجأة الوقوف بسرعة وهنا يجب عليك إن تحسسن تطبيق الوقوف ، لإنه في حال عدم قيامك بالعملية حسب المطلوب يمكن إن يقوم الفاحص بإتمام الوقوف بشكل امن.

 الوقوف العادي :
  1. يجب عليك مراقبة الطريق من الخلف بواسطة المرايا مع توفر السيطرة التامة على السيارة.
  2. إعطاء الإشارة المطلوبة في الوقت المناسب ومن ثم الانحراف بهدوء لاتخاذ مكان مناسب للوقوف.
  3. راعي تخفيف السرعة بشكل تدريجي بواسطة البريك واختيار مكان مناسب للوقوف.
  4. يجب أن يكون التوقف بشكل مريح وموازي لحافة الطريق مع المحافظة على مسافة أمان جانبية كافية.
  5. يجب عليك عدم وضع مبدل السرعة بشكل محايد قبل إتمام عملية الوقوف.
الوقوف المفاجئ :

هو الوقوف الذي لا يعلم السائق الزمان والمكان المناسبين له ، ويتم ضمن إجراءات تختلف عن إجراءات الوقوف العادي ويدل هذا الوقوف على قيادة سيئة.
حيث يلزم الوقوف المفاجئ لتلافي الاصطدام بشيء أو ظهور مطبات أوالحفر او عبور حيوانات أو لتفادي الاصطدام مع المشاة أو راكبي الدراجات ….. ويتضح هنا أهمية حزام الامان في مثل تلك الظروف.

وفي حال الوقوف المفاجيء لايتم إعطاء غماز او مراقبة في المرايا مع الاهتمام بعدم تغيير المسار ، ويمكنك دعس الفرامل بصورة فجائية سواء مع دعسة الكلاتش او مباشرة على دعسة البريك بدون كلاتش.

 خامسا : التعامل مع التقاطعات والتقيد بأولويات المرور 

يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في التعامل مع التقاطعات والتقيد بأولويات المرور وتفاعلك مع إشارات المرور لذلك يجب عليك:

  1. الانتباه بالمرايا والحذر واستخدام الإشارات الصحيحة في الوقت المناسب.
  2. اختيار المسار المناسب حسب الجهة المنوي الانتقال اليها ، وتطبيق قواعد أولويات المرور والالتزام بها.
  3. الوقوف التام على مفارق الطرق محجوبة الرؤيا وفي المكان الذي يؤمن رؤية واضحة للتقاطع.
  4. الوقوف التام على التقاطعات المحكومة بشاخصة إلزامية " قف " وفي المكان الذي يؤمن رؤيا واضحة للتقاطع.
  5. لاحظ أنه إذا اقتربت من تقاطع طرق مكشوف اوغير مكشوف ، وعندك إشارة إلزامية قف ، وتأكدت من أن الطريق خالياً ولم تقف فانك تخسر النقاط المحددة ، فقد كان الواجب عليك عند التقاطع المحكوم أو غير المحكوم بشاخصة إلزامية الوقوف في مكان يمكنك من كشف التقاطع.
  6.  يجب عليك التقييد التام بقواعد الأولويات واخذ الحيطة والحذر من بعض السائقين الآخرين ممن لايتقيدون بها ، لذا لامانع من  تنازلك عن حقك في الاولويه وإعطائها لغيرك.
سادسا : التقيد بالشواخص والاشارات وعلامات الطريق والمسارات

يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في التقييد بالشواخص والاشارات وعلامات الطريق وإختيارك خط السير المناسب.

لذلك يجب عليك الالتزام بالمراقبة وإعطاء الإشارات الضوئيه للمركبة أواليدوية للسائقين الآخرين والالتزام بها والتقيد بالاشارات والشواخص وعلامات الطرق وخطوط السير.   

 سابعاً: التعامل مع منحنيات الطريق والمنعطفات

 يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في التعامل مع المنحنيات والمنعطفات.

  1. يجب الانتباه بالمرايا وإعطاء الإشارات الصحيحة .
  2. تهدئة السرعة واتخاذ خط السير المناسب.
  3. استعمال الغيار الصحيح و السيطرة على جهاز التوجيه (مقود السيارة) ، والالتزام  بالجانب الأيمن من الطريق.
 ثامنا : التعامل مع مرتفعات ومنحدرات الطريق

 يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في التعامل مع المنحدرات والمرتفعات ،وهو يلاحظ كيفية اختيارك الغيار المناسب واستخدامك للوقود والبيئة واستخدامك للإشارات الضوئية لذلك يجب أن يكون لديك  :

  1. القدرة على التعامل مع المنحدر والمرتفع.
  2. القدرة على التحرك تدريجيا على المرتفعات مع استعمال جميع قواعد بدء الحركة.
  3. إعطاء الغيار المناسب في المنحدرات مع السيطرة التامة على السيارة.
  4. عدم استعمال دواسة الكلتش الا عند الضرورة القصوى.
  5. استعمال دواسة الفرامل تدريجيا.
 تاسعاً: التجاوز والتلاقي

 يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في التجاوز والتلاقي ( التقابل مع المركبات الأخرى ) ، عليك عند التجاوز ان تقييم المخاطر ، وتنظيم الموقف قبل واثناء وبعد التجاوز من حيث اختيار موقع التجاوز والحركات التابعة للموقف. 

  • لذلك  يجب عليك القيام بالتجاوز والتلاقي بطريقة مناسبة ، فسوف تبدو بأنك لست خبيرا اذا صادف بأنك تستطيع التجاوز و لم تتجاوز.
 التجاوز :
  1. ترك مسافة تتابع مناسبة.
  2. النظر بالمرآة وإعطاء الإشارة.
  3. اتخاذ المسار المناسب مع ترك مسافة آمان جانبية .
  4. الرجوع إلى المسار السابق بنفس الطريقة.
 التلاقي:
  1. القدرة على الاستمرار بالسياقة الهادئة الطبيعية.
  2. إفساح مجال المرور للسيارة القادمة.
  3. الانتباه والتلائم مع المتغيرات وحركة السير الأخرى.
 
عاشراً : الدوران

يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في الدوران ويختار الفاحص المكان المناسب لاجراء هذه المهارة ، بحيث يكون المكان واسعاً بما فيه الكفاية ومكشوف لمسافة كبيرة من الامام والخلف.

القيام بالدوران بالشكل المناسب وحسب الخطوات التي يتم التدرب عليها وهي: 

  1. النظر بالمرآة وإعطاء إشارة الوقوف على يمين الشارع و بمكان مناسب.
  2. الدوران دون الخروج عن حافة الشارع .
  3. إكمال عملية الدوران بأسرع وقت ممكن.
 إحدى عشر : الرجوع للخلف بانواعة والاصطفاف 

يقوم الفاحص بمراقبة وتقييم مهاراتك في عملية الرجوع للخلف والاصطفاف ، وهو يلاحظ انتباهك وتفاعلك مع مستخدمي الطرق ومدى سيطرتك على السيارة وكيف ستوقفها ضمن مربع التوقف المرسوم على الارض ، ومراعاتك للمسافة بينها وبين السيارات الأخرى المتوقفة ، وكيفية إطفاء المحرك و تشغيله.

 تطبيق الرجوع باستقامة :
  1. الوقوف التام على يمين الطريق.
  2. إختيار الغيار الصحيح " الريفيرس ".
  3. الجلوس جلسة مناسبة بشكل زاوية و غير ملامس لباب السيارة ، إي ثني الجسم و النظر إلى الخلف من خلال الزجاج الخلفي.
  4. المراقبة والتأكد من خلو الطريق.
  5. عمل توازن بالضغط الخفيف على دواسة البنزين وترك دواسة الكلتش تدريجياً حتى نقطة التماس والاستمرار بالرجوع للخلف مع الحذر والمراقبة.
 تطبيق الرجوع بزاوية على اليمين :
  1. الوقوف التام على يمين الطريق.
  2. وضع غيار الرجوع.
  3. الجلوس المناسب.
  4.  لف المقود إلى الجهة اليمنى ومتابعة الرجوع باتجاه اليمين مع المحافظة على المراقبة في جميع الاتجاهات والسيطرة على السيارة و عدم الابتعاد أو الاقتراب بشكل كبيرعن حافة الطريق اليمنى.
  5. إنهاء الرجوع بأمان.
الوقوف بين مركبتين متوقفتين ( الاصطفاف )
  1. الانتباه إلى أن يكوم المكان مسموح فيه الوقوف.
  2. أن يكون الفراغ بين المركبتين بطول سيارة و نصف.
  3. أن يكون حجم المركبات متناسب.
 
خطوات الدخول :
  1. العمل على إيقاف السيارة بجانب السيارة الأمامية مع الابتعاد عنها بمسافة لا تقل عن 30  سم ولا تزيد عن 60 سم.
  2. إختيار غيار الرجوع للخلف.
  3. المراقبة و التأكد من خلو الطريق.
  4. تحريك السيارة  بهدوء الى الخلف مع البدء بلف الستيرنج بسرعة إلى اليمين و من ثم إلى اليسار.
خطوات الخروج :
  1. النظر حول السيارة وتقدير المسافة الأمامية والخلفية.
  2. ضع الغيار الأول للسيارة مع المراقبة وإعطاء الإشارة المناسبة ، ثم تحريك السيارة بهدوء إلى الجهة المطلوبة.
  3. الاستمرار بالسير وحسب متطلبات حالة المرور على الطريق.
ملاحظات هامة :
  1. يمكن ان يمررك الفاحص عبر تقاطع مع السكك الحديدية بحواجزاو بدون حواجز اوعبر خط الترام ، فيجب عليك ان تفسر الاشارات الموجودة امامك بشكل صحيح وأن تطبق القواعد الخاصة بعبور تقاطعات السكك الحديدية أوالترام.
  2. قد يصادفك خلال الإختباربعض حالات على الطريق مثل : لافتة أعمال الطرق ووجود تحويلة ولاففتات تحذيرعمال يشتغلون وماشابه ، وهنا يلاحظ الفاحص تفسيرك لهذه العلامات والمواقف وكيفية استجابتك معها واهتمامك بها.
  3. مخاطر على الطريق مثل : ضعف الرؤية بسبب الظلام أوالضباب ، أوهطول الأمطار بغزارة أوعندما تكون أشعة الشمس منخفضة  أوالدخول الى طريق زلقة ، بسبب الثلوج او تجمد الماء على الطريق او الامطار او وجود طين او تموج الاسفلت بتأثير حرارة الشمس ، وهنا يلاحظ الفاحص كيفية تقديرك للمخاطر والسرعة وتحسبك لحركة المرور من حولك والطريقة التي وضعت نفسك بها على الطريق.
  4. يمكن ان تقود على طريق خاص قد يكون معبد لكن ضيق أومتعرج وغيرمعبد به غبار وحصى ، و الحد الاقصى للسرعة 70 كم / سا عه او 90 كم / سا عه ، وهنا يلاحظ الفاحص مدى قدرتك على التفاعل مع حالة الطريق وكيف تستخدم سيارتك فيه.
  5.  يُمْكِنُ أَنْ تدخل الى طريق سريع ، حد السرعة عليه 110 كيلومترِ/ ساعة ، وبعد فترة سوف تخرج منه لطريق آخر قد تكون السرعة فيه 70 كم / ساعة ( أكثر أو أقل ) ، الفاحص يراقب طريقة دخولك الى الطريق السريع وتعاملك مع العربات الاخرى ، وكيفية التسارع ضمن خط السير، وكيفية ضبطك للسرعة ومحافظتك على المسافة بينك وبين السيارة التي امامك وكيف تستعمل انتباهك في تنفيذ التحويل من طريق الى اخر. 
  6. الفاحص هنا يلاحظ مسؤوليتك واختيارك لطريقة التعامل مع الموقف وتعاملك مع الاخرين في حركة المرور ، وإلتزامك بالسرعة المحددة ، ووضع السيارة ضمن حقل الطريق ، واستخدامك للإشارات عندما تريد تنوي الانعطاف . 
 اثنا عشر :   ملاحظات الفاحص 

 قد يطرح عليك الفاحص بعض الاسئلة فيما يتعلق بحركة المرور خلال هذا الاختبار، ثم يضع الفاحص ملاحظاته العامه على مستوى قيادتك ، وعلى مدى رؤيته أنك مناسب لتكون سائق على الطريق ، وتشمل الملاحظات عدة نواحي مثل الثقة بالنفس وردة الفعل لديك.

  1. لذلك يجب أن يكون لديك القدرة على التركيز والانتباه مع استعمال المرايا عند تطبيق كل فعاليه من فعاليات إختبار القيادة العملي.
  2. يجب أن تشعره بأن لديك ثقة بنفسك عالية ، وأنك مراقب جيد ومنتبه لكل ماهو على طريقك ، السيطرة على عجلة القيادة ، وأن رد الفعل لديك طبيعي .

وأخيراً إذا كانت قيادتك خالية من الأخطاء فإن الفاحص سوف يعتبرك ناجح ويمنحك الرخصة في خلال دقائق ، والعكس صحيح ، فلو قدت بطريقة غير قانونية ، فسوف يعتبر قيادتك خطر على الآخرين وسوف تحتاج المزيد من التدريب وإعادة الإمتحان.

راسب

مع تمنياتي القلبية لكم النجاح ،،،

شكراً جزيلاً

التخطي إلى شريط الأدوات